Ignição eletrônica no distribuidor original

quinta-feira, 22 de fevereiro de 2018

VW TL 1971: Sempre existe a primeira vez!

Calma, meus nobres amigos seguidores. Embora o título possa chamar a atenção de uma maneira um tanto inusitada para ser um post em blog que aborda assuntos sobre carros antigos, ele não tem relação nenhuma com o que você, eventualmente, pensou antes de ler toda a descrição. Essa primeira vez, ainda que muito prazerosa (reitero, você está pensando errado...) não é o que se espera quando se lê a frase. Se você já está me dando a honra da visita, não deixe de dar aquele like bacana na página do Facebook e de seguir o blog também. Desta maneira, você fica sabendo de tudo o que rola aqui no blog, visto que sempre há um post novo todos os dias. Os botões de curtir e seguir estão aqui a sua direita para quem acessa pelo PC e logo ao final desse post e de seus comentários para a versão destinada aos dispositivos móveis de maneira rápida e fácil. Para seguir o blog é necessária apenas uma conta do Google, coisa que todo mundo tem hoje em dia. Além disso, a sua direita também há um botão para que você possa se inscrever em meu canal do Youtube, onde muitas novidades aparecerão em um futuro muito breve para somar com alguns vídeos que lá já existem, visto que já apareceram os primeiros vídeos voltados aos carros antigos. Você também pode ficar sabendo quando há um post novo cadastrando seu e-mail para ser notificado. Além disso, não perca a oportunidade de conhecer a Ignição Eletrônica para distribuidores a platinado a venda através do blog. Clicando nesses botões e dando essa forcinha, você está prestigiando o blog de uma das melhores maneiras possíveis para que ele continue crescendo e mais pessoas possam conhecer todo o conteúdo que é postado aqui para todos aqueles que, assim como eu, são apaixonados pelo fantástico mundo do antigomobilismo com admiração pelo incrível universo dos Volkswagen refrigerados a ar.
Quem acessa o blog há mais tempo sabe que graças a Deus eu já tive o privilégio de mostrar vários carros aqui no blog, sejam eles por meio de flagras, eventos, vídeos da internet, contribuições ou quaisquer outros tipos de conteúdo. Mas a grande realidade é que eu poderia mostrar infinitos carros antigos que nenhum seria igual ao outro em hipótese alguma. Por esse motivo, hoje é o dia da primeira vez no blog onde posso publicar um flagra de um Volkswagen TL.
As fotos que vocês veem ao final do post me foram enviadas há mais ou menos 20 dias (na verdade eu as recebi em um dos grupos de Whatsapp mais divertidos que já pude participar) pelo meu amigo Fábio Henrique. O Fábio (ou "Alfabio", como eu geralmente o chamo), tem um canal no Youtube (este que recomendo fortemente a inscrição)  onde ele mostra a detalhada restauração que vem fazendo em sua maravilhosa Alfa Romeo 2300, um trabalho de primeira linha feito na base da simplicidade e do capricho. Nas imagens de hoje, aparece o primeiro flagra de todos os tempos do blog de um TL. Trata-se de um modelo 1971 muito bem cuidado que ele flagrou em uma das ruas de Itanhaém, cidade do litoral paulista. Como pode se notar nas fotos, o exemplar está muito íntegro e está com um jogo de rodas aro 14 da Brasília, modificação muito comum nas décadas de 70 e 80.
Quero agradecer ao Fábio pela contribuição e enriquecimento do conteúdo com um flagra de um modelo ainda não mostrado nessa "configuração de post"!
Veja:







terça-feira, 20 de fevereiro de 2018

900 POSTS! Alguns Fuscas dos anos 60

Sentar em frente ao computador e escrever posts já se tornou uma tarefa rotineira para mim de modo que eu possa manter o blog atualizado. Mas a grande realidade é que como cada conteúdo é diferente do outro, é praticamente impossível se dar conta que, além do dia de hoje, já tive o prazer de publicar 899 vezes e que todas elas me deram um retorno positivo de alguma maneira. Por esse motivo, trago uma seleção (breve, eu acredito) de fotos que agradará muita gente. Se você já está me dando a honra da visita, não deixe de dar aquele like bacana na página do Facebook e de seguir o blog também. Desta maneira, você fica sabendo de tudo o que rola aqui no blog, visto que sempre há um post novo todos os dias. Os botões de curtir e seguir estão aqui a sua direita para quem acessa pelo PC e logo ao final desse post e de seus comentários para a versão destinada aos dispositivos móveis de maneira rápida e fácil. Para seguir o blog é necessária apenas uma conta do Google, coisa que todo mundo tem hoje em dia. Além disso, a sua direita também há um botão para que você possa se inscrever em meu canal do Youtube, onde muitas novidades aparecerão em um futuro muito breve para somar com alguns vídeos que lá já existem, visto que já apareceram os primeiros vídeos voltados aos carros antigos. Você também pode ficar sabendo quando há um post novo cadastrando seu e-mail para ser notificado. Além disso, não perca a oportunidade de conhecer a Ignição Eletrônica para distribuidores a platinado a venda através do blog. Clicando nesses botões e dando essa forcinha, você está prestigiando o blog de uma das melhores maneiras possíveis para que ele continue crescendo e mais pessoas possam conhecer todo o conteúdo que é postado aqui para todos aqueles que, assim como eu, são apaixonados pelo fantástico mundo do antigomobilismo com admiração pelo incrível universo dos Volkswagen refrigerados a ar.
É meus amigos, muitas vezes os prazeres da vida vão muito além de algo material. Muitas pessoas buscam o sucesso e o dinheiro, mas jamais imaginam o quanto as amizades podem nos ser prazerosas. Meu blog não é algo físico, mas é algo que me deixa muito contente com o feedback positivo dos seguidores. É por isso que aos 294.000 acessos eu tenho o prazer de escrever a 900ª publicação.
As fotos que vocês veem ao final do post vem de todas as pastas possíveis do acervo do blog que tenho no meu PC. Elas em conjunto são um comemorativo a esse post de número 900 e mostram somente exemplares de Fusca dos anos 60, minha década preferida dos besouros. São fotos de flagras, encontros ou de carros de amigos já apresentados aqui para todos os gostos.
Mais uma vez, muito obrigado aos amigos por mais esse prestígio!
Veja: